澳门新葡新京-手机版|官网

阀门知识
联系澳门新葡亰手机版 公司电话:021-57522756
移动热线:13671530603
传真号码:021-33275154
邮  箱:sw@wotuo.net
地  址:上海市川南奉公路9860号
阀门知识
当前位置:首页 > 阀门知识 > 阀门知识
电动闸阀阀座圈加工工艺改进
发布时间:2019-09-13   点击次数:81次

     1 电动闸阀结构

    电动闸阀是石化重催装置上用于通断烟气介质的关键阀门,它具有长寿命、低维护费用,流通阻力小、耐高温、抗冲刷、抗磨损、高硬度等优点,它的特点是宽密封圈、带蒸汽密封环形槽的特殊密封面和唇形密封,见图1。

电动闸阀阀座圈加工工艺改进.png

    ​图 1(1.填料函 2.阀板 3.阀体Ⅰ 4.密封圈 5.阀板 6.阀体Ⅱ 7.上阀盖 8.下阀盖)

    2 电动闸阀座圈的原工艺

    该阀体的阀座圈的外形尺寸较大,厚度75.3mm,且中间圆孔较大,为Φ1200mm,总长度超过2500mm,属于典型的刚性较差、易变性工件。阀座圈基体材料为ZG1Cr18Ni9Ti,环形密封面及导轨部位堆焊堆802硬质合金,如图2所示(涂黑部分为堆焊合金处)。以前一般按照以下工艺进行加工:先粗车上平面及环形堆焊槽,刨导轨堆焊槽,堆焊,除应力热处理,校平,精车上下平面及环形密封面,刨导轨。

电动闸阀阀座圈加工工艺改进1.png

    图 2

    按此工艺进行经常存在以下问题:堆焊后,座圈变形严重,A、B两部分上翘,特别是导轨尾部C、D两部分上翘尤为严重,虽经多次校平,但A、B、C、D相对应座圈背面的部分,常常加工余量不足。且加工至成品后,座圈导轨外侧堆焊合金厚度不足,有时甚至没有合金;由于该阀用于催化裂化装置,其流通介质为高温、腐蚀性介质,由于合金的不足导致座圈性能大幅下降,严重影响其使用,阀门使用寿命缩短,甚至导致废品的出现。

    3 改进后的加工工艺

电动闸阀阀座圈加工工艺改进2.png

    图 3

    图 3 为电动闸阀导轨和阀板的配合示意图,导轨均为楔形结构,导轨与座圈组装后,形成一带角度的空隙,阀板导轨在此空隙间移动。要求阀关闭后其阀板与阀座圈密封面的间隙平均小于0.051mm。此阀为常开阀,正常情况下,每年关闭不超过 1 次,关闭时,一方面靠流通介质的力量使阀板与座圈贴紧,另一方面,通过阀板楔人,使阀板与座圈的密封面贴紧,从而达到密封的目的。

    该阀门的开关行程为1300mm,理论上座圈导轨的工作长度是1300mm(从阀门中心起),实际上座圈导轨除阀门通道口受流通介质冲蚀外,其余部分只起导向作用,所以澳门新葡亰手机版可以在满足工况要求的前提下将座圈导轨的堆焊部位缩短,使其长度大于环形密封面口径的一半670mm(从阀门中心起)即可。

    考虑以上原因,澳门新葡亰手机版调整加工工艺为:粗车平面及环形堆焊槽,粗车导轨堆焊部位(粗车图如图 4),划导轨堆焊位置线,堆焊,热,校平,精车环形密封面,精刨导轨,在粗加工阶段为尽量增大工件的刚性,同时减少工序周转,座圈尾部先不加工,精加工完环形密封圈及导轨后,在导轨与环形密封面夹缝处仍有大量毛坯高出密封面及导轨,须将其去除,澳门新葡亰手机版采用铣加工。

电动闸阀阀座圈加工工艺改进3.png

    图 4

    4 结语

    将密封面及导轨堆焊处同时车出,减少了工序周转时间。导轨堆焊长度减小,减少了焊接变形和校平次数,改善了座圈的加工性能。

澳门新葡新京-手机版|官网版权所有   |   
电话:021-57522756   传真:021-33275154 在线QQ
在线咨询
扫一扫
关注公众号